中研網(wǎng)訊 4月21～22日，由工信部主辦、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )承辦的2014年中國汽車(chē)論壇在北京召開(kāi)。大會(huì )期間，據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )對商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)報送的數據統計分析，2014年一季度，在國內六大地區中，與上年同期相比，除中南和西南地區銷(xiāo)量略有下降，其他地區各有增長(cháng)，其中華北和東北地區增速居前。對于化工企業(yè)，除膠黏劑領(lǐng)域外，車(chē)用橡膠制品領(lǐng)域也可值得關(guān)注。
橡膠零配件按應用領(lǐng)域可細分為汽車(chē)橡膠制品、家用電器橡膠制品、工程機械橡膠制品等子行業(yè)。其中，汽車(chē)橡膠制品占橡膠制品行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量的50%以上。在發(fā)達國家，90%的減震橡膠和70%的膠管都用于汽車(chē)工業(yè)。資料顯示，一輛普通汽車(chē)上用的橡膠配件有100～200種，以桑塔納轎車(chē)為例，所用橡膠制品質(zhì)量達66千克，折合生膠將近20千克，在汽車(chē)成本中約占2%。
2013年全球非輪胎橡膠制品50強在中國投資建廠(chǎng)的企業(yè)有34家，所辦工廠(chǎng)70多家，廣泛分布在上海、天津、長(cháng)春、武漢、廣州等國內幾個(gè)主要汽車(chē)生產(chǎn)基地，所生產(chǎn)的產(chǎn)品包括了汽車(chē)用的各種橡膠制品。通過(guò)與當地的龍頭汽車(chē)集團建立聯(lián)系，這些企業(yè)加強了橡膠制品生產(chǎn)與汽車(chē)生產(chǎn)的直接聯(lián)系;此外，這些合資或獨資企業(yè)已經(jīng)從橡膠制品生產(chǎn)擴大到原材料、橡膠機械及檢測儀器等方面，使上下游產(chǎn)業(yè)得以整合。
與外資企業(yè)相比，中國汽車(chē)橡膠制品的生產(chǎn)技術(shù)是從上世紀80年代后期開(kāi)始，通過(guò)引進(jìn)國外生產(chǎn)技術(shù)與設備后獲得全面提升。目前，國內初步形成了河北衡水的工程橡膠制品基地、浙江臺州的V帶基地、河北景州的膠管基地以及浙江海寧的密封件基地等橡膠制品生產(chǎn)基地。目前，國內汽車(chē)橡膠制品市場(chǎng)規模為400多億元，其中密封件制品、減震件與膠管占據主要份額，達到90%以上，未來(lái)市場(chǎng)空間還可進(jìn)一步挖掘。